1. Bepaal die waentjie se vraggewig
Die netto gewig van die vervoertoerusting, die maksimum vrag, en die aantal enkelwiele of wiele wat gebruik word, moet gespesifiseer word om die vragvermoë van verskeie wiele te bereken.
Die berekening van die vragvermoë van 'n enkele wiel of wiel, soos nodig, lyk soos volg: T = M x N (E + Z).T is die vereiste vragvermoë vir 'n enkele wiel of wiele, E is die netto gewig van die vervoertoerusting, Z is die maksimum vrag, M is die hoeveelheid enkelwiele of wiele wat gebruik word, en N is die veiligheidsfaktor (ongeveer 1,3 tot 1.5).
2. Kies die wiel of wiel se materiaal.
Padwydte, versperrings, voortslepende materiale in die toedieningsarea (soos olie en ysterfragmente), omliggende omstandighede en vloeroppervlaktes moet alles in ag geneem word (soos hoë temperatuur of lae temperatuur, humid; matvloer, betonvloer, hout vloer ens.)
Verskillende gespesialiseerde streke kan rubberwieltjies, PP-wieltjies, nylon-wieltjies, PU-wieltjies, TPR-wieltjies en anti-statiese wieletjies gebruik.
Besluit op die deursnee van die wiel.
Die gewigskapasiteit en gemak van beweging neem toe met die deursnee van die wiel, wat ook dien om die vloer teen skade te beskerm.
Die vereiste vragkapasiteit moet die keuse van die deursnee van die rolwiel rig.
4. Kies die wielmonteeropsies.
Volgens die ontwerp van die vervoertoerusting sluit monteertipes oor die algemeen Topplaatpasstuk, Skroefdraadsteelpasstuk, Steel- en Sokpasstuk, Gripringpasstuk, Uitbreidende steelpasstuk en Stemlose passtuk in.
ONS PRODUK
Ons produkte waarborg kwaliteit
Postyd: Des-02-2022