Jy het 'n medium raam van 455 mm gekies.Want wat is dit, groot 480 mm, klein 420 mm, 430 mm?Wat jou maksimum bereik betref, hoe voel jy oor bereik?
Sommige handelsmerke gaan verder in hierdie rigting.As jy byvoorbeeld na Pole kyk, is 480 mm die gemiddelde in die Pole-reeks.In watter mate het jy al langer afstande gespeel en wat dink jy is jou perke?Hoekom dink jy is dit jou limiet?
Wel, ek het nog altyd gewonder oor hierdie dinge, dit is 'n kwessie om die publiek geleidelik betrokke te kry, so miskien met die volgende fiets kan jy dit 'n bietjie verder vat?
Om terug te kom na die reikwydte, want ek dink as jy effektiewe reikwydte begin bereken nadat jy die vurk verander het en hoekverstelling bygevoeg het, sal die effektiewe bereik waarskynlik nader aan 450 mm wees.
Ek is nuuskierig wat jy dink oor die lengte van die kettingsteun, aangesien die Spicy in die 27.5 tot 428 mm verminder is.
Het jy dit oorweeg om kettingstawe in verskillende lengtes vir verskillende groottes te maak?Want natuurlik, as jy 'n middelslag fiets ry, ontwikkel kettingstawe rondom die ideale wat met daardie reeks geassosieer word.
GOED So wat is jou stres?Jy het genoem 30 persent sak agter, weet jy wat daardie druk is?
Hoe het jy die renmotor gekry?Want soos ek verstaan, as jy geneig is om te veel op die hidrouliese kant staat te maak, wanneer dit begin warm word en die olie begin dun word, begin jy demping verloor.Soos die lug warmer word, word dit stywer, so dit kan ongemaklik wees, maar dit is steeds rybaar en moeiliker om te ry as die hidroulika begin verslap en jou vurk aanhou duik.
Wat vordering betref, probeer jy om voor en agter gebalanseerde vordering te maak, of is jy geneig om anders te wees?Byvoorbeeld, 'n reguit agterkant en 'n meer progressiewe voorkant?
Jy gebruik Zipp-koolstofwiele: 27,5 agter, 29 voor.Hoeveel 29's hardloop jy ook in die agterste ry, want ek weet jy het die laaste paar jaar 27.5's gehardloop, nie waar nie?
ongetwyfeld.Ek het gewonder hoeveel deurslag hierdie wiele sou hê, want ek het nou die dag na Adrian [Dalley se] video gekyk en na die hoeke van sy wiele gekyk en jy kon sien hoeveel daardie wiele gebuig was.
So, in terme van styfheid, sou jy 'n 38 mm vurk op hierdie fiets oorweeg?Of sal jy vir 'n 35mm vurk gaan?
So jy het spesifiek 27.5/29 vir hierdie fiets gekies.Gebruik jy dikwels wiele van verskillende groottes?
So wat is 'n klein indruk?Jy is 'n mal dingetjie op 'n fiets, want as ons agteruit van die kajuit af begin.
Kan jy die verskil tussen offsets verduidelik?Want daar is baie bespreking oor of dit werklik die moeite werd is om die afrekening vir die meeste mense te verander?
Oor die algemeen word koolstofveselbergfietsrame reeds as "stywer raam" gelys.Ek het nog altyd gewonder of daar 'n materiaallimiet is: as jy koolstof het, moet dit solied wees.Maar is dit net 'n kwessie van ingenieurswese op een of ander manier?
Is dit 'n argument as jy koolstofvesel gaan koop, moet jy 'n hoë kwaliteit koolstofveselraam koop, want jy sal nie dieselfde kwaliteit materiaal aan die lae kant kry nie?
Maar, volgens wat jy sê, moet jy duurder vesels koop om GLP2 te voel?
Miskien is dit tyd dat ons ons fietsinspeksie afsluit.reg?Volgende kom die batterykompartement.
Wat dink jy is die minimum bandgewig vir 'n enduro-fiets wat veilig is?
Dit is nie 'n strukturele insetsel nie, is dit?Het jy probeer om struktuur in te voeg?Want ek ken sommige mense wat goeie resultate kry met liggewigbande met strukturele insetsels.
Postyd: 19 Oktober 2022