Santa Cruz het die nuutste weergawe van die langreis Megatower enduro-fiets met groot wiele aangekondig.
Hierdie fiets is ontwerp om Santa Cruz aan die voorpunt van die dissipline te hou en top-atlete en individue te help om hul potensiaal te bereik, of hulle nou die Enduro World Series jaag of saam met vriende kuier by geleenthede soos die Stone King Rally of die Ard Rock Play Blindfold Games..
Ten spyte van toenemende veerweg tot 165 mm, sê Santa Cruz hy wil die Megatower se doeltreffendheid en voorspelbaarheid behou.Om dit te doen, het die handelsmerk die geometrie, demperverstellings en veringkinematika opgedateer.
Met Santa Cruz wat by sy eertydse Virtual Pivot Point-platform hou, verteenwoordig die nuwe fiets meer van 'n evolusie as 'n revolusie.Meer reis, langer afstande en kettings van 'n sekere grootte.
Daar is 11 boustelle om van te kies, insluitend spoel- en lugdemperopsies.Pryse begin by £5,499 / $5,649 tot £9,699 / $11,199.(U kan ons resensie van die 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV by bekendstelling lees).
Die Megatower het nou 5 mm meer agterwielreise tot 165 mm en is ontwerp rondom 'n 170 mm vurk in plaas van 'n 160 mm vurk.Dit het ook 170 mm se agterwielweg en 'n langer-reisskok as jy dink 165 mm is te sag.
Die Santa Cruz sit vas met 29-duim voor- en agterwiele, terwyl die 150 mm-reis Bronsan hibriede wiele het.Beskikbaar in vyf groottes, van klein tot ekstra groot.
Die koolstofraam is beskikbaar in twee stapelopsies.Diegene wat vertroud is met Santa Cruz-fietse sal die C- en CC-naamkonvensie herken.
Albei fietse het dieselfde sterkte, styfheid en impakbeskerming, maar volgens Santa Cruz bied die CC-raam al die bogenoemde in 'n ligter pakket, ongeveer 300 gram.Hierdie kenmerk is beskikbaar vir duurder geboue.
Raamgrootte hang nou ook af van styfheid.Groter rame het meer materiaal om hulle stywer te maak en die algehele doelwit is om elke ruiter dieselfde ry-ervaring te gee, ongeag die grootte.Ligter ruiters het 'n meer buigsame raam, terwyl swaarder ruiters 'n stywer raam het.
Pouse-aanpassings sluit 'n nuwe onderste hefboom en 'n reguit kurwe in.Santa Cruz sê die laer hefboomverhouding is gebruik om die nuwe Megatower te help om skokdemping meer effektief te gebruik om stampe, veral hoëspoedhobbels, te absorbeer.
Boonop is die meer lineêre kromme bedoel om die vering meer stabiel te maak regdeur sy reis en 'n meer voorspelbare versnellingsgevoel te gee.
Santa Cruz het die skakels anders gerangskik vir elke raamgrootte, sodat elke grootte 'n spesifieke kettingstaaflengte kan hê.Dit beteken dat groter fietse effens hoër anti-hurk-waardes het, wat 'n bykomende bonus vir langer ryers is.
Na gelang van die model is daar twee verskillende skokbrekers op die Megatower.Op lae-spesifikasiefietse kry jy die RockShox Super Deluxe Select of Select+.Santa Cruz het nou saam met RockShox gewerk om die beste wysies te kry van vooraf-geselekteerde RockShox-punch-deuntjies wat beskikbaar is.
Duurder modelle is toegerus met Fox Float X2 Factory of Fox Float DH X2 Factory Coil skokke.Albei voorsien die Megatower met volledig aanpasbare armature en gebruik nie standaard Fox-deuntjies nie.
Die California-handelsmerk bied ook interne berging in die vorm van 'n "handskoenboks".Dit is deur Santa Cruz in-huis ontwikkel en geen voorraadonderdele is gebruik nie.Die aansteekluik het 'n waterbottelhokhouer en twee binnesakke, insluitend 'n gereedskapsak en 'n buissak.Dit sal jou toelaat om stilweg jou gereedskap en onderdele te stoor, volgens Santa Cruz.
Santa Cruz maak ook hul weergawe van die SRAM UDH, wat 'n universele derailleurhanger van geheelmetaal het sonder SRAM-plastiekonderdele.
Elders het die raam 2.5-duim bandopruiming, waterbottelspasie, 'n skroefdraad onderbeugelliggaam en interne kabelroetering deur kanale.Die raam het 'n 200mm remraam met 'n maksimum rotorgrootte van 220mm.
Santa Cruz bied die Megatower 'n leeftyd laervervangingsdiens en sê, maak nie saak waar jy is nie, jy kan die multi-gereedskap gebruik om die skarnier te herstel.Daar is baie raambeskermings op die Megatower, insluitend 'n agterklepblokkie vir diegene wat hul fietse agter in 'n bakkie wil gooi.
Die belangrikste geometrieveranderinge is 'n losser kopbuishoek en 'n steiler effektiewe sitplekbuishoek.Die Megatower het hoë en lae instellings danksy die flip-skyfie wat op die onderste skakel geleë is.Kopruimte op hierdie fiets is hoog.
Die kopbuishoek is met 1 graad verminder en is nou 63,8 grade op die hoë instelling en 63,5 grade op die lae instelling.Dit is amper dieselfde terugslag as 'n Santa Cruz V10 afdraande fiets.
Die effektiewe sitplekbuishoek is nou 77,2 grade op die klein raam en neem geleidelik toe tot 77,8 grade op groot, groot en groot rame – weereens, hoër rame.Dit verminder met 0,3 grade in die af posisie.
Die reeks waardes het vir alle groottes met 5 mm toegeneem, maar nie noemenswaardig nie.Vir klein groottes is die reeks 430 mm, wat toeneem tot 455 mm, 475 mm, 495 mm en 520 mm vir M-, L-, XL- en XXL-rame onderskeidelik.Om die fiets in 'n lae doepa te sit, verminder die reikafstand met 3 mm.
Nog 'n groot verandering is die toename in kettinglengte.Soos die raamgrootte toeneem, word hulle geleidelik langer om te help om dieselfde voor- tot agter-middelverhouding te behou, sodat elke raam dieselfde gevoel kan hê.Santa Cruz het die ou flip-skyfie laat vaar wat dit toegelaat het om tussen twee posisies te wissel.
Die kettingstutte het gegroei van 436 mm tot 437 mm, 440 mm, 443 mm en 447 mm, van klein tot baie groot.In die lae posisie is hulle 1 mm langer.
Santa Cruz het die onderbeugel 'n bietjie gelig om die fiets gemakliker te maak om op rowwe terrein te trap.Sy onderbeugel is nou 27 mm laer in die boonste posisie en 30 mm laer in die onderste posisie, wat beteken dat hy steeds hurk.
Die kort lengte van die sitplekbuis stel ruiters in staat om 'n wye verskeidenheid groottes te akkommodeer.Dit behoort jou in staat te stel om jou raamgrootte te kies op grond van jou reeks en wielbasisvoorkeur.S-XXL lengte verander van 380mm na 405mm, 430mm, 460mm en 500mm.
Die Megatower-reeks het sewe modelle beskikbaar in Trans Blue en Matt Nickle.Vier van hulle het egter lug- of spoelskokopsies, wat beteken daar is 11 fietse om van te kies.
Maxxis Double Down-bande kom ook met veerdemperopsies.Santa Cruz dink dat ruiters wat verkies om spoelskokke te gebruik, dalk harder wil ry.
Ons het nog nie volle internasionale pryse ontvang nie, maar die fietse begin by £5,499 / $5,649 en vul by £9,699 / $11,199.Die VK sal gedurende Mei 'n voorraad van die nuwe Megatower ontvang.
Daar is ook 'n beperkte uitgawe Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV-model, slegs 50 wêreldwyd beskikbaar.Prys $13,999.
Luke Marshall is 'n tegniese skrywer vir BikeRadar en MBUK tydskrif.Hy werk sedert 2018 aan albei speletjies en het meer as 20 jaar se ervaring in bergfietsry.Luke is 'n swaartekrag-georiënteerde renjaer met 'n agtergrond in afdraande wedrenne, wat voorheen aan die UCI Afdraande Wêreldkampioenskap deelgeneem het.Met 'n ingenieursagtergrond en 'n liefde om hard te werk, is Luke ten volle gekwalifiseer om elke fiets en produk te toets, wat jou van insiggewende en onafhanklike resensies voorsien.Jy sal dit heel waarskynlik vind op 'n roete, enduro of afdraande fiets wat die ski-hange in Suid-Wallis en Suidwes-Engeland ry.Hy verskyn gereeld op die BikeRadar-podcast en YouTube-kanaal.
Sluit nou aan om die Lezyne Pocket Drive-vloerpomp te kry (ter waarde van £29!) en bespaar 30% afslag op winkelprys!
Wil jy graag aanbiedinge, opdaterings en geleenthede van BikeRadar en sy uitgewer Our Media Ltd, 'n onmiddellike afleweringsmaatskappy, ontvang?
Postyd: Nov-10-2022