Gereedskapskiswiel

BobVila.com en sy affiliasies kan 'n kommissie verdien as jy 'n produk deur een van ons skakels koop.
Of jy nou in 'n nuwe huis intrek, werkstoerusting van 'n vragmotor na 'n motorhuis skuif, of kartondose van 'n grondvloer na 'n boonste kantoor skuif, 'n wa is 'n onskatbare hulpmiddel.Eerstens maak dit die werk om dinge vinniger en makliker te verskuif.Tweedens is daar baie minder kans om swaar of ongemaklike vragte te laat val.Derdens verminder dit die kans op rugbesering of spierspanning aansienlik.
Daar is honderde karre en trollies om van te kies, so daar is baie opsies vir 'n wye verskeidenheid situasies.Die blote verskeidenheid kan dit egter moeilik maak om die regte model te kies.Lees verder vir 'n paar belangrike kenmerke om te oorweeg en leer oor sommige van ons keuses vir die beste wa-opsies vir 'n verskeidenheid gebruike.
As dit ’n eenmalige werk is—byvoorbeeld om swaar vragte van die motor na die huis te sleep—kan ’n kruiwa of tuinkar die taak hanteer.Trollies is meer doeltreffend en is oor die algemeen 'n slim belegging vir diegene wat items op 'n gereelde basis rondskuif.Alhoewel die basiese konsep eenvoudig is, is daar baie soorte karretjies.Hier is 'n paar van die sleutelkenmerke waarna kopers soek.
Daar is verskeie basiese tipes waentjies wat algemeen gebruik word.Die standaard regop L-vormige wa wat deur afleweringsbestuurders regoor die wêreld gebruik word, is steeds 'n nuttige hulpmiddel, maar kan swaar en ongemaklik wees om tuis te stoor.
Vou karretjies is meer kompak en kom in 'n verskeidenheid vorms voor.Vir swaarder vragte is daar omskepbare trollies wat beide vertikaal en horisontaal gebruik kan word.Daar is ook trapklimmodelle wat maklik oplos wat andersins 'n groot probleem kan wees.
Hierbenewens is daar spesiale karretjies wat ontwerp is om toerusting of alles van motorbande tot kombuistoebehore te dra.As dit met die hand geskuif kan word, dan is daar seker 'n trollie in.
Natuurlik verskil die hoeveelheid gewig wat 'n persoon kan optel baie, maar die Nasionale Instituut vir Beroepsveiligheid en Gesondheid (NIOSH) het bepaal dat die gemiddelde persoon nie moet probeer om meer as 51 pond op te lig nie.
Selfs liggewig karretjies het laaivermoë wat hierdie syfer maklik oorskry, met die meeste limiete wat by ongeveer 150 pond begin.Aan die ander kant kan sommige swaar karre tot 1 000 pond dra.
Alhoewel laaivermoë belangrik is, het min gebruikers 'n swaardiensmodel nodig.Byvoorbeeld, die meeste wasmasjiene weeg tussen 180 en 230 pond.Baie middelslagwaens het hierdie kapasiteit terwyl dit gerieflik en bekostigbaar is.
Die fisiese grootte van 'n pop is nog 'n sleutelkenmerk wat dikwels nou verband hou met vragvermoë.Liggewigmodelle kan dikwels gevou word vir berging of maklik in die kattebak van 'n motor geplaas word.Swaardiens karre en trollies is gewoonlik groter om meer gewig te dra.
Aangesien hierdie gereedskap karretjies genoem word, is dit verbasend hoe min aandag aan die ontwerp van die handvatsels gegee is.Gewone staalringe is algemeen, en sommige het rubbergrepe.Ander het harde plastiek-lyste wat eintlik nogal ongemaklik is, selfs met handskoene aan.
Onthou dat die handvatsel nie net vir beheer is nie.In die begin kan baie krag toegepas word om die vrag te beweeg, en hierdie krag word altyd deur die handvatsel oorgedra.
Die hoogte van die handvatsel speel ook 'n rol.As dit te kort of te hoog is, kan dit moeilik wees om hefboomfinansiering toe te pas.Kenners beveel 'n stuurhoogte naby die elmboog aan.Teleskopiese handvatsels is algemeen, maar hulle maak gewoonlik net oop of toe.
Wiele en bande word soms oor die hoof gesien, maar hul ontwerp kan 'n groot impak hê op ratsheid en geskiktheid vir verskeie oppervlaktes.Oor die algemeen laat die kombinasie van wiel en band die rubberband die meeste van die impak neem.
Die wiele van die goedkoopste karretjies is gewoonlik net heeltemal plastiek.Hulle kan goed wees op 'n gladde oppervlak, maar hulle kan krakerig wees.Pneumatiese bande is oor die algemeen die beste opsie, kan uiterste gewigte dra en swaar impakte absorbeer.
As die wa bedoel is om op 'n kwaliteit vloer gebruik te word, is dit ook die moeite werd om seker te maak dat daar geen merke op die bande is nie.Sommige karretjies laat swart strepe.
Die neusbord, ook genoem die toonbord, is 'n platform aan die onderkant van 'n "L"-vorm wat items ondersteun wat verskuif word.Neusplate kan groot wees, maar is nie altyd nodig nie.Byvoorbeeld, op modelle wat ontwerp is om toerusting op te lig, kan die neusplaat baie smal wees omdat dit net een rand van die yskas hoef te ondersteun.
Die grootte en vorm van die neusplaat kan baie verskil.Op 'n goedkoop karretjie kan dit 'n gewone plastiekpalet wees.Op kwaliteit voumodelle word die skarniere gewoonlik van aluminium of staal gemaak.Vir sommige swaarder modelle kan die neusplaat met 'n verlenging toegerus word om lywige items te akkommodeer.
Die volgende keuses is praktiese voorbeelde wat die funksionaliteit wat in die vorige afdeling bespreek is, illustreer.Elke trollie het sekere voordele en word deur ons aanbeveel as een van die beste trollies in sy kategorie.
Deur gebruikersvriendelike kenmerke, hoë werkverrigting en veelsydigheid te kombineer, het die Cosco Shifter 'n wye aantrekkingskrag.Dit is baie gewild en vir die grootste deel is dit die regte wa vir die meeste mense.
Die Cosco Shifter kan in 'n regop posisie of as 'n vierwielaandrywing gebruik word.Die oorspronklike sentrale hefboommeganisme maak dit moontlik om met een hand tussen hulle te skakel.Dit is maklik om te gebruik, maar die instruksies kan beter wees en jy moet versigtig wees om nie jou vingers te knyp nie.
Alhoewel die meganisme plastiek is, het dit bewys dat dit duursaam is.Die res van die onderstel is staal en het 'n laaivermoë van 300 pond.Dit is indrukwekkend vir 'n wa wat net 15 pond weeg.
Die Cosco Shifter is volledig opvoubaar vir maklike berging en pas maklik in die kattebak van die meeste voertuie.Die handvatsel het 'n plastiekbedekking vir groter gemak.Die enigste ding wat ons pla, is die klein agterwiel, wat effens dun voel.Ons het egter geen verslae van breek gevind nie en dit is maklik om te vervang.
Met 'n gewig van slegs 4 pond, is die Tomser-wa so lig dat dit maklik deur omtrent enigiemand hanteer kan word.Dit vou vir maklike berging of vervoer.Dit kom ook met gemaklike elastiese toue om te help om die vrag in plek te hou.Die neusplaat is van plastiek gemaak en die basis is 'n staalbuis vir 'n mededingende laaivermoë van 155 lb.
Terwyl die Tomser-karretjie die beste waarde vir geld onder ons beste opvouwaens is, het dit wel sy beperkings.Dit is 'n bietjie smal en is geneig om om te rol op ongelyke grond of wanneer jy met swaar vragte draai.Die agterwiele is klein en die neusplaat buig hulle 'n bietjie, so dit is nie die beste wa vir trappe nie.Alhoewel die voorpaneel hulpwiele aan die voorkant het, word hierdie hulpwiele slegs gebruik om die stilstaande wa te ondersteun.
Diegene wat gereeld swaar vragte sleep, sal baat vind by die aankoop van 'n meer duursame pop.
Dit is nie dieselfde Milwaukee-maatskappy wat elektriese gereedskap van hoë gehalte vervaardig nie, maar dit het wel 'n goeie reputasie vir duursame en betroubare produkte.Die Milwaukee Folding Cart is die intreevlakmodel.Dit is 'n geheel-metaal konstruksie, maar tog relatief lig.
Dit is net 3 duim breed as dit gevou is, en die 15,25″ x 11″ voorkant bied 'n goeie laaiarea en meer stabiliteit as baie mededingers.Vinnige vrylaathandvatsel strek 39 duim uit.Wiele met 'n deursnee van 5 duim is geskik vir trappe en trappe.Hulle het sintetiese rubberbande wat nie merk nie.
Ten spyte van 'n beskeie gewigsbeperking van 150 pond, bied die Milwaukee opvoubare karretjie groot gerief teen 'n baie mededingende prys.Die enigste waarskuwing is dat die wiele nie toesluit nie, so sorg moet gedra word om seker te maak dat hulle behoorlik vou voordat dit rol.
Hierdie Milwaukee 4-in-1-wa is 'n regte swaardiens-eenheid met vier moontlike konfigurasies vir meer buigsaamheid: regop, regop, met toonverlengings vir groter items, gebruik wawiele teen 45 grade vir ekstra ondersteuning, of as 'n vierwielwa .
Rigiede staal- en aluminiumrame het 'n laaivermoë van 500 tot 1000 pond, afhangend van ligging.Die laaivermoë van 800 pond in die standaard regop posisie is die hoogste wat ons in 'n wa van hierdie tipe gesien het, wat dit waarskynlik ons ​​keuse maak vir die beste elektriese wa.Ten spyte van sy swaardiensvermoëns, weeg dit net 42 pond.Die 10-duim-wiele het dik, lekbestande bande vir goeie vastrap en ratsheid.Die wawiele word egter die beste beskryf as voldoende.
Milwaukee 4-in-1-waens bied indrukwekkende kenmerke teen 'n mededingende prys.Sommige gebruikers het opgemerk dat die plastiekhandvatsels wat die handvatsels bedek, geneig is om maklik te kraak.Dit is frustrerend, maar dit behoort nie prestasie veel te beïnvloed nie.
Die grootste probleem wat baie mense met 'n kar het, is om op en af ​​te klim van randstene, trappe en trappe.Trapklimkarretjies maak dit makliker, maar baie is vaste staalraammodelle.Hulle is ideaal vir afleweringsbestuurders en ander sakegebruikers, maar is nie die beste waentjies vir huis- of kantoortrappe nie.
Die Fullwatt-traphyser is 'n bekostigbare alternatief.Die aluminiumkonstruksie bied goeie styfheid en 'n 155 lb laaivermoë terwyl dit slegs 10 lb weeg. Dit is slegs 6" wyd en 27" hoog wanneer dit gevou word, so dit is maklik om te bêre of van een plek na 'n ander te dra.Die teleskopiese handvatsel kan gebruik word op 33.5″ vir normale gebruik of verleng word tot 42″ vir swaar gebruik.
Ses trap-klim wiele het nie-merk rubber bande vir betroubare vastrap op die meeste oppervlaktes.Die neusplaat het ook vier rolwiele, hoewel hulle net aan die grond raak as die wa regop staan, so hulle maak nie veel sin nie.
Die Magliner Gemini is nog 'n swaardienstrollie met uitstekende loonvragvermoë en 'n vinnige en maklike skuifmeganisme.As 'n standaardtrollie kan dit tot 500 lbs dra, en as 'n platformtrollie kan dit tot 1000 lbs hou.
Die hoofwiele is 10 duim in deursnee en 3,5 duim breed met pneumatiese bande vir uitstekende vastrap.Die kleiner bogie-wiele is steeds relatief groot, 5 duim in deursnee, en het rollaers om te help met beweging.Dit is die beste kombinasie wat ons gevind het vir laterale gebruik.
Modulêre ontwerp beteken geen breekbare sweislasse nie, maar vereis 'n mate van samestelling by aankoms.Alhoewel slegs basiese gereedskap benodig word vir montering, is dit nie ingesluit nie.As die prys in ag geneem word, is dit 'n bietjie teleurstellend.Die goeie nuus is dat alle dele uitruilbaar is.
Die Olympia Tools Heavy Duty Platform Truck is nie jou tipiese poppie nie, maar dit verdien om by hierdie artikel ingesluit te word aangesien dit 'n gerieflike en baie bekostigbare oplossing vir 'n verskeidenheid gebruikers is.Dit word tipies gebruik vir die op- en aflaai van voertuie, maar is ewe nuttig om items rondom pakhuise, fabrieke of kantoorgeboue te verskuif, en kan ook as 'n skoonmaak- of instandhoudingsvoertuig gebruik word.
Dit is 'n eenvoudige staalstruktuur met 'n opvoubare handvatsel en 'n plat laaiplatform wat met tekstuurviniel bedek is om te keer dat die vrag gly.Dit word omring deur rubberbuffers om potensiële impakskade te verminder.Aan die onderkant draai vier kragtige wiele 360 ​​grade, wat die trollie vinnig van rigting laat verander.Vertikale handvatsels is egter nie geskik om te druk of te trek nie, so as die wa tot 600 pond gelaai is, kan dit moeilik wees vir een persoon om te beweeg.
Die Cosco Shifter Cart is veelsydig, duursaam, maklik om te gebruik en maklik om te berg.Hierdie kenmerke plaas hierdie wa boaan die lys.Die enigste ding is nie goedkoop nie.Die Tomser-wa is volgens 'n ander standaard gebou, maar is 'n meer bekostigbare en gemaklike hulpmiddel vir af en toe gebruik en matige werklading.
Baie van ons het al voorheen 'n wa gebruik, byvoorbeeld wanneer ons na 'n nuwe huis verhuis, 'n vriend help trek of werksvoorraad vervoer.Alhoewel persoonlike ervarings beslis waardevol is, gee dit selde 'n volledige prentjie van wat op die mark beskikbaar is.Bob Veal se span het die voorste vervaardigers en hul produkte nagevors, materiaaltegnologie bestudeer en terugvoer van talle kliënte in ag geneem.
Om ons beste opsies vir soveel mense as moontlik bruikbaar te maak, het ons vasgestel watter kategorieë die gewildste is, en toe 'n groepsoektog na die beste oplossings gedoen.Dit sluit oorweging van vragvermoë, gebruiksgemak, duursaamheid en waarde vir geld in.Dit is nie noodwendig direkte vergelykings nie.Opvouwaens kan nie verwag word om dieselfde vragvermoë as swaar waens te hê nie.Elkeen van hulle moet egter die verlangde krag hê, geskik vir 'n spesifieke gebruik.Die resultate verteenwoordig van die beste waentjies vir die grootste verskeidenheid behoeftes.
Die inligting hierbo gee 'n gedetailleerde oorsig van die verskillende tipes trollies en stel spesifieke modelle voor om aan verskillende behoeftes te voldoen.Alhoewel hierdie inligting baie vrae sal beantwoord wat ontstaan, het ons 'n paar algemene vrae hieronder beantwoord.
Die funksie van 'n wa is om 'n persoon toe te laat om items wat normaalweg onmoontlik (of moeilik om te dra) maklik te skuif wanneer hy probeer om met die hand te beweeg.
Klassieke karretjies het 'n stewige metaalraam met 'n paar handvatsels aan die bokant, 'n laaiarea aan die onderkant, en gewoonlik 'n paar rubberwiele.Moderne ontwerpe wissel egter wyd van kompakte opvoumodelle tot modelle wat in platbedkarretjies omskep word.
Daar is baie dinge wat jy kan oorweeg wanneer jy 'n kar kies.Die "Dinge om te oorweeg wanneer jy die beste karretjie kies"-afdeling hierbo verduidelik die voordele van elke tipe;dit sal jou help om jou keuses te verklein totdat jy die beste wa vind vir die vrag wat jy moet beweeg.
Die koste van 'n trollie hang af van baie van die faktore wat hierbo bespreek is.Sommige kan so min as $40 kos, terwyl meer komplekse of swaar modelle honderde dollars kan kos.
Die maklikste manier om trappe af te gaan op 'n trollie is om 'n trap klimmer te gebruik soos die Fullwatt trap klimmer hierbo genoem.As jy 'n standaardwa gebruik, kantel dit terug met jou hande na onder en laai so na aan gelyk as moontlik.(Om jou knieë te buig sal help.) Dit hou jou swaartepunt laag, so elke tree het minder impak op jou afdraande en minder kans om om te kantel.